碳钢因机械功能、反抗腐蚀才能和可焊性好被大范围的运用，无缝碳钢管能保证高压下的可靠性和安全性。
此外，还有橡胶软管，如钢丝编扎橡胶软管与棉绳编扎橡胶软管，选用耐油橡胶制成，分高压和低压两种。
金属管方面，有紫铜管、黄铜管、铝管和钢管。紫铜管柔软便于曲折但强度低，黄铜管能接受较高压力，铝管对变形适应性好但强度不如黄铜管。钢管有焊接收和无缝钢管，无缝钢管分薄壁和厚壁，大多数用于高压液压体系，焊接钢制管用于低压体系。
在挑选高压油管原料时，要根据具体运用环境、耐腐蚀和抗老化功能、可靠性要求和制作本钱等要素归纳考虑。
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优质高压油管一般具有以下特色。 承压力高，脉冲功能超卓，能在高压和频频脉冲的作业环境中安稳运转。 具有优秀的耐曲绕性和耐疲惫性，可接受重复曲折和常常运用而不会十分简单损坏。 管体结合严密，运用时柔软且在压力下变形小。 选用特种组成橡胶配合制
高压油管的装置和拆开必需要分外留意许多事项。 装置方面：在装置前，高压油管紧固螺母的螺纹要涂上供货商供给的润滑剂，保证各个高压油管接头上的拧紧力矩相同。先用手将高压油管紧固螺母轻拧到相应接头螺纹上，用塑料夹子预先固定好高压油管距离和装置方位。然后
高压油管是柴油机燃油体系的重要部件，其作业原理是这样的。 燃油从油箱经过预滤后经过低压油管进入高压泵，高压泵将燃油压力升高，燃油进入高压油管。 高压油管内部装有压力调节器，能保持管内燃油的安稳压力。若压力过高，调节器会将剩余燃油回流到油箱以
高压油管常见的毛病主要有开裂、决裂、漏油、阻塞等。 先说开裂的状况，比方柴油机高压油管开裂，原因可能是两头与喷油器接头和喷油泵的出油阀紧座装置的当地不正，拧紧螺母后油管歪曲变形，发动后因轰动开裂。这种状况拆装喷油器查看，换一只出油阀能处理。还
